只是敲打熏蒸卡板前端面時，是擠壓金屬向外擴張來增大工作尺寸，卡板修復刻線樣板時則需研磨測量面和重新刻線，樣柱的修復通常采用鍍鉻的方法，該方法簡便迅速，而且還可提高樣柱耐磨性，需鍍鉻的樣柱須先經(jīng)過磨削加工，因為鍍鉻后的表面粗糙度與鍍鉻前的表面粗糙度密切相關。
　　 一般情況下，鉻層厚度每面為時，樣柱直徑應磨小以保證量具磨損至使用極限尺寸時，表面還有一層鉻，再次修復就不必再進行預先磨削，只需脫鉻后再重新鍍鉻，然后進行磨削加工，但鍍鉻層亦不應太厚，否則不但使鍍鉻時間延長，而且鉻層內部容易產(chǎn)生氣泡而發(fā)生脫鉻現(xiàn)象，卡板在少量生產(chǎn)的情況下不宜采用尺寸鍍鉻，因為只有通過專用工具來控制被鍍鉻樣柱和陽
極樣圈的同心度，才能達到鍍鉻后所需尺寸。

　　樣圈鍍鉻方法基本與樣柱相同，只是鍍鉻時在樣圈孔中放置的是帶陽極的樣柱（樣柱鍍鉻時則需把樣柱放在帶陽極的樣圈中）鍍鉻后的樣圈內孔一般不進行磨削加工，以避免磨削時產(chǎn)生脫鉻現(xiàn)象，而是直接通過研磨來達到尺寸，所以樣圈內孔的鉻層不應太厚，量具鉻層脫落的原因一般很難確定，鉻層的附著力與量具結構有關，整體量具的鉻層附著力較強，組合量具的鉻層附著力較差，如鉻層內部存在氣泡，則可能使量具表面產(chǎn)生裂紋，同時磨削亦容易產(chǎn)生鉻層脫落。

　　重新裝配組合量具時應重新鉆、鉸銷孔，當增大銷孔有困難時，卡板則可在不影響量具使用的前提下改變量具的結構，用螺釘粘上甲醇膠來進行緊固，修復組合量具零件時，應避免把滲碳層磨掉；是否重新淬火則應根據(jù)零件的厚度來確定，因為零件厚度很小時，滲碳淬火已經(jīng)淬透，產(chǎn)生變形后無法校正，量具也無法進行修理。
　　 有些量具不能進行冷校正，則需在退火后進行熱校正，厚度很小的量具平面可以采用非尺寸鍍鉻的方法來修復；卡板對與角度面相接的平面進行鍍鉻時，陽極應傾斜一角度，鉻層才能均勻分布，此外，組合量具的修復可以采用經(jīng)過磨削的墊片和墊圈，其材料可采用未經(jīng)淬火的則可采用紫銅片。
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